工件利用中頻加熱設(shè)備淬火后，常見的淬火裂紋有多種形式，可舉例如下：

1)汽車制動(dòng)蹄片由鐵素體可鍛鑄鐵制造，其40mm*50mm平面經(jīng)中頻加熱設(shè)備感應(yīng)淬火后產(chǎn)生淬火裂紋，此表面在產(chǎn)生裂紋的同時(shí)也發(fā)生鼓起凸面的畸變，用平面磨削表面，原裂紋就在凸面最高點(diǎn)光亮區(qū)附近。

2)汽車主銷原來用一次加熱法淬火，加熱時(shí)不旋轉(zhuǎn)，淬硬區(qū)產(chǎn)生裂紋處同樣呈小點(diǎn)狀鼓起。后來此件改為旋轉(zhuǎn)加熱淬火，由于均勻冷卻，消除了裂紋。

3)曲軸頸淬硬區(qū)邊界過渡區(qū)產(chǎn)生周向裂紋。分合型感應(yīng)器不旋轉(zhuǎn)加熱曲軸頸時(shí)，有時(shí)會(huì)在邊界過渡區(qū)產(chǎn)生周向裂紋，其原因與邊界處存在拉應(yīng)力與冷卻激烈有關(guān)，淬火冷卻介質(zhì)在有效圈兩端臺(tái)階處外擠，流速加快，導(dǎo)致冷速提高。

4)利用中頻加熱設(shè)備淬火時(shí)，齒頂及齒面易產(chǎn)生裂紋，其原因是電流頻率高于較佳值時(shí)，齒頂溫度過高，而噴液冷卻時(shí)，齒頂及兩個(gè)齒側(cè)三面受冷，該處冷得較快，因此，該處最易淬裂。掃描單齒淬火時(shí)，最終加熱的齒端，同理也最易開裂。

5)軸件掃描淬火后，在淬硬區(qū)邊沿存在殘余拉應(yīng)力，用千分表測(cè)量，該處直徑略脹大?；ㄦI軸掃描淬火后，邊沿過渡區(qū)段也發(fā)生脹大，有時(shí)會(huì)影晌檢驗(yàn)環(huán)規(guī)的套入。