說(shuō)起車輪我們都不陌生，整體碾鋼車輪的選用材料為55鋼和60鋼，車輪在工作過(guò)程中要承受巨大的摩擦力，因此機(jī)車車輪需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。將軋制后的車輪首先進(jìn)行退火后，再調(diào)質(zhì)處理，考慮到車輪體積較大，因此要緩慢和充分地加熱，保溫時(shí)間應(yīng)確保加熱透，盡可能地避免內(nèi)外溫度的不一致性。對(duì)于機(jī)車車輪的退火及調(diào)質(zhì)熱處理我們常用中頻加熱爐來(lái)進(jìn)行，今天，我們就看看其中頻熱處理工藝。

55鋼和60鋼的熱處理熱處理工藝如下：

(1)預(yù)備熱處理——退火處理 采用中頻加熱爐來(lái)進(jìn)行，55鋼的Ac3溫度為774℃，60鋼的Ac3溫度為766℃，完全退火工藝為(770～820)℃×(5～8)h， 爐冷到300℃以下出爐空冷，硬度要求為≤229HB。

(2)最終熱處理——調(diào)質(zhì)處理 在中頻加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱，淬火加熱的溫度在820～850℃，冷卻介質(zhì)選用5％-10％的鹽水或自來(lái)水等，淬火后硬度在53HRC以上。高溫回火的溫度為550～600℃，回火的硬度在21HRC以上，抗拉強(qiáng)度在750MPa以上。

好了，本文簡(jiǎn)單的介紹了機(jī)車車輪的退火及調(diào)質(zhì)熱處理工藝，希望會(huì)對(duì)您的工作有所幫助。小編希望大家能把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到工作中去，在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。當(dāng)然，您也可以多看看這方面的書籍，增長(zhǎng)一下自己的見(jiàn)識(shí)。