齒輪經超音頻感應退火設備淬火后，可從以下幾個方面減少工件的變形量：

①防止齒輪內孔縮小。許多機床廠總結了這方面的經驗，有些機床廠要求齒輪淬火后，內孔收縮小于0.005mm，或小于0.Olmm，而一般高頻感應淬火后，內孔收縮常達0.01~0.05mm；有些廠將花鍵內孔先預熱，然后再淬外齒；有些廠對厚壁齒輪在齒坯粗車后，增加高溫回火工序，再加高頻感應正火以產生應力，然后精車、拉花鍵、切齒、剃齒、高頻感應淬火、低溫回火，可控制內孔收縮在0.005mm以內。

②對逐齒淬火的齒輪，最后淬火的輪齒變形最大。因此，逐齒淬火減少變形的方法是利用超音頻感應退火設備交替地進行淬火，即隔開一或兩個齒進行淬火。

曲軸經超音頻感應退火設備淬火后，可從以下幾個方面減少工件的變形量： 

①曲軸頸淬火的順序與曲軸彎曲變形有關。國內外對各種曲軸頸淬火順序有過許多試驗。對不帶圓角淬火的曲軸，有的廠家認為，連桿頸先淬中間的，再淬外面的，變形小；但也有采用連桿頸先淬外邊，再淬中間的。連桿頸與主軸頸淬火次序上，均先淬連桿頸，后淬主軸頸。

②曲軸利用超音頻感應退火設備淬火時，尾座頂尖壓力與變形有關?，F(xiàn)在有些機床設計上，其尾座頂尖是彈性的，使曲軸加熱時可自由伸縮。