我國齒輪產(chǎn)品近十余年的發(fā)展，許多產(chǎn)品已達(dá)到或接近較為先進(jìn)水平，但是為了提高齒輪的耐磨性和實(shí)用性，仍有相當(dāng)一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與較為先進(jìn)水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)，它們已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。

最近，齒輪滲碳淬火工藝得到多為業(yè)內(nèi)專家與齒輪生產(chǎn)企業(yè)、熱處理設(shè)備及輔料制造廠家的代表共聚一堂，為如果進(jìn)一步提升齒輪質(zhì)量水平。齒輪淬火較為突出的表現(xiàn)就在于，提高淬火的質(zhì)量和淬火的深度，精確度，我國熱處理工藝成套設(shè)備的數(shù)控化程度明顯提高。“鄭州高氏”感應(yīng)加熱設(shè)備在齒輪淬火方面做得很優(yōu)秀，淬火的質(zhì)量好，齒輪的各項(xiàng)要求都達(dá)到了技術(shù)水平。許多使用較多的的齒輪制造商都采用感應(yīng)加熱設(shè)備，現(xiàn)如今具有中國特色的齒輪滲碳、熱處理工藝與成套設(shè)備，與國外使用較多的品牌競(jìng)爭(zhēng)，國產(chǎn)熱處理設(shè)備的市場(chǎng)占有率逐年提高，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國內(nèi)的箱式爐、連續(xù)爐，井式爐都非常出名，還有國內(nèi)的滲碳技術(shù)都引起國外技術(shù)公司關(guān)注。

當(dāng)然，我國齒輪產(chǎn)品與國外相比仍有差距，例如以車輛主減速螺旋錐齒輪為例，除了少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品達(dá)到或接近國外先進(jìn)水平，大部分企業(yè)的產(chǎn)品在疲勞壽命與噪聲指標(biāo)上與國外先進(jìn)水平差距較大，企業(yè)陷于低價(jià)地質(zhì)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。而其質(zhì)量水平與材料和熱處理水平有著重要關(guān)系。汽車變速箱產(chǎn)品質(zhì)量的提高是從研究控制齒輪熱處理變形開始的。齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。齒輪理論和制造工藝的發(fā)展方向是：

1.進(jìn)一步研究齒輪損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載技能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；

2.發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；

3.對(duì)中、小型齒輪采用冷成型加工、精密鑄造和粉末冶金等工藝方法，在保證精度的前提下提高生產(chǎn)率和降低成本；

4.考慮齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大齒輪的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

齒輪工業(yè)主要由三類企業(yè)組成：車輛齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)，工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造工業(yè)與齒輪專用裝備制造企業(yè)。其中，車輛齒輪一枝獨(dú)秀，其市場(chǎng)份額達(dá)到60%，工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%。因此，鄭州髙氏的感應(yīng)加熱設(shè)備做齒輪都很高效快捷，安全環(huán)保，是許多大型企業(yè)的首選。