球頭推力桿作為汽車上常見的零件，在工作過程中需承受巨大的摩擦力，為此我們通常采用超音頻感應退火設備來對球頭推力桿進行淬火熱處理。雖然用超音頻感應退火設備對球頭推力桿進行淬火很方便，但是其感應熱處理還存在一定技術難度。今天，鄭州高氏的技術人員就給大家說一下球頭推力桿感應熱處理存在的技術難度。

球頭推力桿是典型的復雜變截面零件，變截面零件感應熱處理存在一定技術難度。主要體現(xiàn)在以下兩方面：

首先，由于截面變化部分-臺階的存在，使超音頻感應加熱設備感應加熱的技術難度加大。對于感應磁場來講，臺階部分形成磁屏蔽，磁場很難進入臺階根部，必然造成加熱溫度不均勻。解決根部加熱問題是變截面零件感應熱處理的關鍵。

其次，截面的突變位置結構上存在缺口效應，是結構應力集中點，需要熱處理工藝在該處形成表面殘余壓應力以彌補形狀上的結構強度不足。如上所述，臺階根部用超音頻感應退火設備進行感應加熱難度很大，加熱不足極易造成淬火硬化區(qū)在該處斷開，形成很大的熱處理應力（拉應力），與結構應力疊加后必然造成零件結構強度急劇下降。所以，要提高零件的結構強度，必須得到零件各部位連續(xù)均勻的淬火硬化層，在危險截面形成較大的表面殘余壓應力。

本文簡單的分析了一下球頭推力桿進行感應熱處理存在的難度，但是您也不要擔心，現(xiàn)在我們已經研發(fā)出辦法來解決此難題。鄭州高氏作為感應加熱行業(yè)的佼佼者，對各種工件的熱處理相當?shù)牧私?，如果您想了解此技術難點的解決措施，可以來電咨詢，我們將竭誠為您服務。熱線電話：18737116921