說起齒輪，大家都不陌生，相信有的人比我們都懂得多。齒輪作為汽車、機(jī)床上的重要零件，是互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。因此，齒輪的磨損速度是非常快的，如何提高齒輪壽命則成了人們經(jīng)常關(guān)注的問題。齒輪淬火的產(chǎn)生較大滿足了人們的要求。但是采用傳統(tǒng)設(shè)備對(duì)齒輪淬火總是存在著這樣那樣的缺陷，伴隨著高頻感應(yīng)退火機(jī)的產(chǎn)生，不僅僅解決了傳統(tǒng)設(shè)備的缺陷，而且又使齒輪淬火技術(shù)又得到了較大的提高。今天，小編就給大家說說高頻感應(yīng)退火機(jī)對(duì)齒輪進(jìn)行淬火熱處理的工藝分析。

齒輪采用高頻感應(yīng)退火機(jī)進(jìn)行淬火熱處理，根據(jù)其工件的不同，其淬火方法也是不同的，如齒輪整體淬火，齒輪單齒淬火，這也是目前齒輪用的比較多的淬火方法。今天，小編就以某40CrA鋼圓柱直齒輪的高頻感應(yīng)淬火為例，說一下齒輪的淬火工藝。

某圓柱直齒輪材料為40CrA鋼，其m=5mm，外形尺寸為直徑136mm*157mm，要求齒面硬度48-52HRC，為此我們需要對(duì)齒輪進(jìn)行淬火熱處理，其處理工藝規(guī)范如下：

1、高頻感應(yīng)加熱表面淬火 高頻感應(yīng)加熱表面淬火是在120kw高頻感應(yīng)加熱機(jī)上加熱，用單匝環(huán)形感應(yīng)器進(jìn)行連續(xù)淬火的。首先進(jìn)行預(yù)熱，其加熱規(guī)范如下：電源電壓380V，陽極電壓10.7kV， 陽極電流8.9A，柵極電流1.OA。淬火冷卻介質(zhì)采用的是10%-15%乳化液。

2、低溫回火 回火溫度200～220℃，保溫時(shí)間60min。

齒輪的質(zhì)量、齒輪的使用壽命都對(duì)汽車的整體運(yùn)行起著重要的影響。今天，我們簡單說了齒輪的高頻淬火工藝，希望會(huì)幫到您。高頻感應(yīng)退火機(jī)可以對(duì)汽車的許多零件進(jìn)行淬火熱處理，如半軸、凸輪軸、曲軸等。