為了大幅提高齒輪的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足齒輪工作的要求，需要對(duì)齒輪進(jìn)行淬火、退火等熱處理工藝。今天，鄭州高氏就告訴你造成齒輪淬火、退火畸變的原因及控制畸變的一些措施。

影響齒輪淬火、退火畸變的原因

切削量過大和工藝孔位置安排不當(dāng)這些都在影響著齒輪的淬火質(zhì)量，進(jìn)而影響到這個(gè)設(shè)備的質(zhì)量和使用壽命。

材料對(duì)齒輪畸變的影響主要體現(xiàn)在晶粒度不均勻，帶狀組織嚴(yán)重，淬透性帶寬等材料對(duì)淬火畸變的影響。

鍛造流線不對(duì)稱，鍛后冷卻不均勻等都影響著齒輪的淬火。

加熱不均勻，夾具設(shè)計(jì)不合理，冷卻介質(zhì)及冷卻規(guī)范選擇不當(dāng)，這些都會(huì)產(chǎn)生齒輪淬火的畸變。

加熱溫度過高或過低，冷卻不均勻，這對(duì)齒輪的淬火效果都有著很大的影響。

形狀對(duì)稱性及截面均勻性差，輪輻剛度差這些都影響著齒輪的淬火、退火等熱處理工藝。

控制齒輪熱處理畸變的一般性措施：

1.合理的齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

減小齒輪熱處理畸變的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則大致為：

a.加大圓角b.挖槽、打孔，以求均衡冷卻c.形狀盡量對(duì)稱d.合理安排鍵槽e. 改變支承底面。

2.控制好齒輪花鍵孔精度。方法有:熱處理后擠鍵寬及磨內(nèi)控、熱處理后擠花鍵孔、熱處理前對(duì)收縮較大的一端進(jìn)行預(yù)脹孔等方法。

3.合理地使用淬火夾具及裝夾方式。

4.熱處理前的齒輪加工尺寸調(diào)整，掌握熱處理畸變規(guī)律，在熱處理前調(diào)整齒輪的加工尺寸：以補(bǔ)償熱處理畸變，是批量生產(chǎn)齒輪的常用方法．生產(chǎn)中常用50件齒輪在給定條件下進(jìn)行冷加工和熱處理，經(jīng)過對(duì)該批齒輪熱處理前后的尺寸測(cè)量， 并對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，得出畸變趨勢(shì)，然后確定公差帶位置。很顯然，加工尺寸的調(diào)整是建立在穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)之上.

5.減小錐齒輪熱處理畸變的方法，錐齒輪的滲碳淬火畸變?cè)谏a(chǎn)中主要采用橫壓淬火來挖制。模壓淬火齒輪的畸變有時(shí)仍不能有效控制。

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