工件的熱處理是很有必要的。但是，傳統(tǒng)設(shè)備對工件進行淬火、回火等熱處理時，總會產(chǎn)生如操作不方便、耗時耗電、污染空氣等缺陷，目前，市面上流行的是一種新型的感應(yīng)加熱設(shè)備，這種設(shè)備，解決了傳統(tǒng)設(shè)備的弊端，功能也比傳統(tǒng)設(shè)備更加的完善。今天，我們就以新型高頻感應(yīng)退火設(shè)備對零件的熱處理為例，簡單的介紹下軸承零件的最終熱處理工藝。

1.淬火 可使零件獲得高的硬度和耐磨性，高的接觸疲勞壽命和可靠性，高的尺丁穩(wěn)定性。淬火工序工藝參數(shù)包括淬火加熱溫度．加熱方法、保溫時間，冷卻介質(zhì)及冷卻方法等。

(1)加熱時間，淬火加熱時間包括升溫，均熱和保溫?？偟募訜釙r間=升溫時間+(升溫十均熱））×0.3-0.5.加熱時間與淬火加熱溫度高低有關(guān)。

(2)淬火加熱溫度，淬火較佳加熱溫度應(yīng)使奧氏體中含有適宜的含碳量并溶解大量Mn、Mo合金元素，而不產(chǎn)生晶粒長大及出現(xiàn)過熱組織。

(3)淬火冷卻介質(zhì)與冷卻方法

1）淬火冷卻介質(zhì)，淬火冷卻介質(zhì)應(yīng)保證軸承零件在冷卻過程中，在奧氏體最不穩(wěn)定區(qū)有足夠的冷卻速度，而不發(fā)生非馬氏體轉(zhuǎn)變，在馬氏體轉(zhuǎn)變范圍內(nèi)緩慢冷卻，以達到減少組織轉(zhuǎn)變應(yīng)力，從而減少套圈的變形和開裂的效果；

軸承鋼具有足夠的淬透性，按零件大小，通常選用不同冷卻特性的淬火油。常用淬火油有：普通淬火油、快速淬火油、超速淬火油、光亮淬火油、真空淬火油及分級淬火油等。

2)冷卻方法，按軸承零件的不同質(zhì)量要求、形狀、壁厚及尺寸而有所不同。通常馬氏體級淬火冷卻方式有：小零件自由落下冷卻，上下震動冷卻、壓模淬火，分級淬火、等溫淬火及旋轉(zhuǎn)機冷卻（速度<1.5m/s)等。其目的為了使套圈變形小，并獲得均勻組織和性能。

2.冷處理 一般情況下軸承鋼在淬火后含有15%左右殘留奧氏體（體積分數(shù))，由于這些奧氏體存在于淬火組織中，雖經(jīng)常規(guī)回火處理，仍不能使其全部轉(zhuǎn)變和穩(wěn)定,故當零件在室溫條件下長期存放時，其尺寸會因奧氏體轉(zhuǎn)變而變化。冷處的目的主要是減少淬火組織中殘留奧氏體含量，并使剩余的少量奧氏體趨于穩(wěn)定，從而增加尺寸穩(wěn)定性和提高硬度。

（1）冷處理的保溫時間，僅從馬氏體相變來看，奧氏體的轉(zhuǎn)變是冷到一定溫度范圍完成的。由于裝入量不同。所以在生產(chǎn)上冷處理保溫時間通常規(guī)定為1~1.5h。但應(yīng)指出，深冷處理并不能使殘留奧氏體全部轉(zhuǎn)變。

(2)冷處理的溫度，冷處理溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止點、淬火組織中殘留奧氏體含量、冷處理對力學性能的影響、零件的技術(shù)要求和形狀復(fù)雜情況而定。GCr15鋼在淬火溫度后連續(xù)冷卻到低溫時，馬氏體轉(zhuǎn)變終止點在-70度左右，低于Mf的冷處理，對減少殘留奧氏體的效果并不顯著。

(3)冷處理的操作方法，淬冷后到冷處理之間的停留時間不宜過長，一般不超過2h。生產(chǎn)中，零件淬冷到室溫后，立即在低溫箱或干冰酒精中進行冷處理。從淬冷后到冷處理之間停留時間越短，冷處理的效果越好。停留時間過久，易出現(xiàn)殘留奧氏體的陳化穩(wěn)定，降低冷處理效果。對形狀復(fù)雜的零件淬冷到室溫后立即進行冷處理會產(chǎn)生開裂，因此，對這種零件在淬火和冷到室溫后，可先進行110~130度保溫30~40min預(yù)回火，然后再進行冷處理，但回火會使殘留奧氏體陳化穩(wěn)定。冷處理后零件應(yīng)放在空氣中恢復(fù)到室溫后立即進行回火，否則，會導(dǎo)致零件開裂.一般從冷處理后至回火的停留時間不應(yīng)超過4h。

3.回火 GCr15和GCr15SiMn鋼在淬火組織中存在著兩種亞穩(wěn)定組織一馬氏體和殘留奧氏體，有自發(fā)轉(zhuǎn)化或誘發(fā)轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定組織的趨勢。同時，零件在淬火后處于高應(yīng)力狀態(tài)，在長時間存放或使用過程中，極易引起尺寸改變，喪失精度，甚至開裂。通過回火可以消除殘留應(yīng)力，防止開裂，并能使亞穩(wěn)組織轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬Ψ€(wěn)定的組織，從而穩(wěn)定尺寸，提高韌性，獲得良好的綜合力學性能。

(1)回火工藝，鉻軸承鋼回火工藝應(yīng)根據(jù)軸承服役條件和對技術(shù)質(zhì)量要求來確定?？偟膩碚f可分為三種工藝：常規(guī)回火一一般軸承零件回火；穩(wěn)定化回火—精密軸承零件的回火；高溫回火—一些航空軸承及其他特殊軸承零件的回火。不論哪種工藝，為保證軸承在使用條件下尺寸、硬度和性能的穩(wěn)定，回火溫度應(yīng)比軸承工作溫度高30～50度，一般軸承的使用溫度均在120度以下，因此常規(guī)回火溫度采用150-180度。對載荷較輕、尺寸穩(wěn)定性要求高的軸承，其零件可采用200--250度回火。對在高溫下工作的軸承，根據(jù)使用溫度，零件的回火溫度可選用200、250、300 或400度。

（2）回火后技術(shù)要求及質(zhì)量檢查

軸承零件回火后的顯微組織、斷口、脫碳，貧碳和畸變等均按淬火后技術(shù)要求。軸承零件的回火穩(wěn)定性應(yīng)小于lHRC。鋼球的壓碎載荷不得低于規(guī)定。

回火質(zhì)量檢查，回火后質(zhì)量檢查除淬、回火后的檢查項目外，必須進行鋼球壓碎載荷和回火穩(wěn)定性的檢查?；鼗鸱€(wěn)定性檢查主要是檢查回火是否充分，其方法是將已回火零件用原回火溫度，重新回火3h，在原回火硬度測點附近復(fù)測，硬度下降不超過1HRC者為合格。鋼球壓碎載荷試驗可按GB308規(guī)定進行。

4.穩(wěn)定化處理（補加回火） 穩(wěn)定化處理主要是為了消除部分磨削應(yīng)力，進一步穩(wěn)定組織，提高軸承零件的尺寸穩(wěn)定性。穩(wěn)定化處理溫度比原回火溫度低20～30"C，一般采用120~160度，保溫時間為3～4h.各種零件穩(wěn)定化處理的保溫時間，一般應(yīng)按照軸承精度等級和尺寸與形狀來選擇.

5.軸承零件淬、回火后的質(zhì)量控制  零件淬、回火后的質(zhì)量控制按JB1255高碳鉻軸承鋼滾動軸承零件熱處理技術(shù)條件執(zhí)行。

看了上面的講述，我們了解到軸承零件的最終熱處理大概包括淬火、冷卻、回火等工藝流程，針對這些工藝我們都做了一些簡單的講述。我們也了解到新型高頻感應(yīng)加熱設(shè)備有操作方便、體積小等諸多好處，如果您的廠里還沒這樣的設(shè)備，那還等什么，還不趕緊行動起來。在國慶節(jié)期間購買，還有意想不到的驚喜等著你。