汽車鋼板彈簧是一種彈性元件，在工作中，需承受巨大的摩擦、很大的沖擊載荷。為了使汽車鋼板彈簧更好的工作，我們經常會采用超音頻感應退火電源對汽車彈簧進行熱處理的方法來提高其工作性能和使用壽命。

汽車鋼板彈簧選用的材料為60Si2Mn，其熱處理工藝流程為：預熱一加熱一冷卻一中溫回火，要求硬度為42～45HRC，鋼板彈簧淬火后必須及時進行回火處理，回火溫度一般在440～520℃， 金相組織為回火托氏體。

(1)加熱工藝參數(shù) 為實現(xiàn)汽車彈簧鋼板的熱處理，應將其加熱到奧氏體化溫度，較佳的溫度為865～875℃，奧氏體化溫度的高低對于鋼板的淬火馬氏體（金相組織）有重要的影響，低于860℃淬火后獲得了片狀馬氏體，而高于880℃則為板條馬氏體，溫度越高則板條馬氏體的數(shù)量增加，尺寸逐漸長大，同時殘余奧氏體的數(shù)量增多，低于900℃時殘余奧氏體呈塊狀分布在板條馬氏體之間，當達到920℃，則明顯形成條狀殘余奧氏體，并沿板條馬氏體分布。

采用的熱處理加熱設備有燃油爐、可控氣氛網帶爐或燃煤反射爐，從生產的流程來分單板彈簧可在連續(xù)式加熱爐（液壓步進式）或周期性作業(yè)爐完成加熱過程，連續(xù)式加熱爐具有爐溫均勻、成分穩(wěn)定、熱效率較高等特點，采用運輸帶將鋼板從一端送入爐內，從另一端出爐冷卻。汽車鋼板彈簧厚度與加熱時間的關系為鋼板彈簧厚度為6.5mm，保溫時間為2min，厚度為8mm，保溫時間3min，鋼板彈簧厚度在8.5-10mm,保溫時間需4min。如果鋼板厚度在12mm，保溫時間需在5min.

(2)冷卻工藝要求 彈簧鋼板在加熱爐內的保溫時間結束后，采用鏈板式輸送鏈，將彈簧鋼板在淬火機上自動夾緊成形，或經機械手將加熱的鋼板移動到液壓自動彎片淬火機內噴油冷卻，入油冷卻左右搖擺，自動卸片，再經輸送帶傳遞出淬火油池。淬火油池內冷卻介質為5#機械油，油溫在20～80℃之間，淬火的目的是提高鋼板的硬度，淬火后的馬氏體級別在5級左右，淬火后基體硬度≥63HRC。

(3)回火工藝參數(shù) 汽車鋼板彈簧的回火應在460~540℃范圍內進行，以獲得回火屈氏體組織。需要注意此時碳化物未明顯長大，具有應力分布特征，基體相僅發(fā)生回復過程，保持馬氏體針狀態(tài)和一定的強化效果。使回火屈氏體有較高的彈性極限，回火后水冷可防止第二類回火脆性的出現(xiàn)，使鋼板表面產生了殘余壓應力，提高了疲勞強度。硬度為42～45HRC。汽車鋼板彈簧厚度與回火保溫時間的關系見下表：

汽車板簧厚度與回火保溫時間的關系:

汽車鋼板彈簧作為汽車上的一個重要零件，其質量直接關系著汽車整體的運行。鄭州高氏生產的超音頻感應退火設備是專門用來對汽車鋼板彈簧進行熱處理的設備，擁有加熱速度快，淬層均勻、表面脫碳少等眾多優(yōu)勢。如果您想擁有一臺這樣的設備，如果您對汽車鋼板彈簧的熱處理想有更多的了解。我們歡迎您來電咨詢。電話：15303839513